更新时间:2024-07-14
该面板共有四个按键和两个开关及一个充电接口。图中凸出的黄色部分为按键。自上而下分别为采样、测试、查询、复位。开关分别为电源和打印。各键的用法在使用说明中会有介绍。需要说明的是,双路船型开关左边为测试仪电源和打印机开关,控制整个测控系统电泵,右边为充电开关,控制充电电源。
使用说明
1、面板简介
如图1所示,该面板共有四个按键和两个开关及一个充电接口。图中凸出的黄色部分为按键。自上而下分别为采样、测试、查询、复位。开关分别为电源和打印。各键的用法在使用说明中会有介绍。需要说明的是,双路船型开关左边为测试仪电源和打印机开关,控制整个测控系统电泵,右边为充电开关,控制充电电源。当电池电量不足时,自动停止输出,屏幕上字体模糊不清,此时只需将附带充电器的航空插头插入至充电接口内,并将右侧船型开关按下,此时开始充电。充电时,充电器上指示灯为红灯,其余状态为绿灯。对于部分没有指示灯的充电器,建议连续充电8小时。
其余区域均与使用者无关,用户仅需四个按键开关即可实现复杂的液压测试。
图1 液压测试仪前面板
2、系统结构原理图:
3、使用方法
(1)、接上管路。虽然测试仪具备双向测试功能,但仍建议A口接进油侧,B口接回油侧(在测试仪左侧为A口,后侧为B口)。在开始测试前请将加载手轮逆时针退回*限位置。
(2)、测试内无压力保护装置,加载时请确认加载压力不超过液压系统的极限压力。加载时请慢速平稳顺时针旋转加载手柄,并随时观察各接口部位的密封情况,确认正常后加至测试压力进行测试。
(3)、打开电源,即按下面板上的“开关”。此时测试仪就已经开始实时显示压力、实时流量、累积流量、输出功率、温度,由于环境不同,如出现白屏现象,请按一下复位键即可。
(4)、在空载状态下等系统稳定运行一分钟后按下“采样”键即可采集到系统的空载流量及初始压力。此时空载流量和初始压力值显示在液晶屏上。与此同时,容积效率、输出功率等也开始实时显示。
(5)、慢速平稳加压到测试压力后,按下“测试”键,系统将当前测试数据全部存储在液压测试仪内部,以备查询。
注:进行测试前必须先按“采样”键,记录空载流量和初始压力。然后再按“测试”键开始存储测试数据。如果未按“采样”键,先按“测试”键,系统是不会存储测试数据的。
(6)读测试数据
用户只需按动“查询”键,仔细看屏幕就可以了。此时屏幕上一切参数都会实时显示出来,并在屏幕倒数第四行右侧显示“当前记录号/总记录条数”,在屏幕右下角显示系统存储时的时间,并将系统当前运行秒数显示在系统测试时间上部。如需返回测试状态,只需按一下复位键即可。
注:本系统查询测试数据是按照“后进先出”的原则进行的。即zui近测试的结果zui先显示。
(7)打印测试数据
首先打开船型开关右侧的打印机电源。
然后按动查询键找到您要打印的测试数据。
zui后按动打印按钮,即可将您查询到的测试数据全部打印出来。
4、各部分功能示意图
备注:外置测压口为可选,请在订货时说明!
三、不同测试场合下的建议使用方法
1、液压泵检测方案
对于定量泵或手动变量泵,把测试仪直接接在泵出口和油箱之间的回路上。测试仪出口直接回油箱(图3),此时液压系统不再受溢流阀保护。加载时zui大压力不超过泵的额定压力。打开测试仪加载阀,测取zui小压力时的zui大流量。等系统稳定后按下采样键,采集此时的zui大流量。然后平稳关闭加载阀到zui大压力东额定压力,按下测试键,一分钟后测试仪会自动记录此时的压力、流量、容积效率、输出功率等相关参数。然后再与泵的出厂参数加以对照,确定泵的工况。
对于恒功率变量泵,在测定泵的效率时,应采取措施让油泵斜盘摆角固定在一个位置,按上述方法进行测试。
2、液压马达测试方案
液压马达的测试方案有多种,对于便携式液压测试仪来说,主要应用场合是在现场的不解体检测,在这种条件下常用如图4所示的加载测试方案,如图所示,测试仪A口接在马达回油口上,B口接在操纵阀组的另一工作口上,首先将加载阀*打开,
采集流经液压马达的空载流量,此时应使马达驱动的工作机构在无负载或轻载下工作,然后通过关闭加载阀或使马达驱动的工作机构工作的方法使系统达到工作或zui高压力,按下测试键,进行测试,下述操作与液压泵基本相同,另一种方案是将测试仪A接在马达的漏损油口上,
B口直接回油箱,将加载阀*打开,测定空载及额定工况下的马达漏损流量,与标准值对比,即可测出马达的基本状态。
3、液压缸测试建议方案
HNCK系列液压测试仪对油缸的测试有两种测试方案,一种是在线检测输出到液压缸的流量,通过观测在极限位置的流量判定液压缸状态的好环,这种方案主要判断液压缸全行程内的工作状态,另一种为密封性能试验,这种测试方案对液压缸的密封状态判断较为准确。
按图5把测试仪串接、使油缸带动负载动作,记下流量和压力读数及油缸到达行程末端所用的时间,把所测读数与出厂参数进行比较,如果流量相同,而行程时间比出厂参数大,则表明油缸有泄漏。如果流量比出厂参数低,则需测试控制阀及其它液压元件的参数来查找问题所在。
进行密封性能试验时,控制油缸到达行程末端,此时仍操作控制阀组向油缸供液,在高压下关闭加载阀,此时按下采样键后再按下测试键,60秒后,系统自动测出压降,根据压力值判断油缸状态。
4、溢流阀测试
为了测定溢流阀的整定压力,按图6把测试仪的A口与控制阀供油口串接,加载阀*打开,把控制阀(设备)置于回油位置,
启动油泵,慢慢关闭加载阀,连续测量压力值,直到加阀阀*关闭为止,此时的读数即为溢流阀的整定压力。必要时可调整整定压力值。
5、方向阀的测试方案 在保证系统其它元件正常的情况下,通过如图7所示连接方式,可对方向阀的性能进行测试,首先在加载阀*打开的情况下测定双向流量,然后逐步关闭加载阀至额定压力,测定其此时的流量,与标准参数相比,如果相差较大,则为方向阀有泄漏。
注意:在进行该项测试时,必须保证系统安全溢流阀工作可靠!否则易引起事故!
四、客户必读
由于本公司产品测控程序不断更新,敬请客户随时关注公司,如果发现有更适合您的测控程序,请随时与公司取得,我们所有产品均终身保修,软件免费升级,酌情收取部分电子元件费用。由于嵌入式系统的特殊性,升级时需将产品发至公司进行升级。升级同时公司也将对测试仪进行校正。用户只需支付双程运费。
以下为压力和流量换算表,希望能为广大客户带来方便。